Установка для заміни рідини в АКПП 12В REWOLT T9015

Інструкція з використання установки для заміни олії в АКПП

Загальна інформація

Установка призначена для заміни трансмісійної рідини в автоматичних коробках передач (АКПП) під тиском без необхідності ручного зливу. Прилад забезпечує одночасне відкачування старої олії та подачу нової, що дозволяє замінити до 100% обсягу.

Заходи безпеки

• Працюйте тільки в приміщенні, що добре вентилюється.
• Не запускайте двигун у закритому гаражі – вихлопні гази містять чадний газ.
• Перевірте, щоб автомобіль був надійно зафіксований (на підйомнику чи домкраті).
• Перед початком переконайтеся, що в баку установки достатньо нової олії.
• Використовуйте лише рекомендований тип трансмісійної рідини відповідно до інструкції виробника авто.

Підготовка до роботи

1. Встановіть автомобіль на підйомник або на міцні підставки.
2. Заглушіть двигун і затягніть ручне гальмо.
3. Визначте місце підключення шлангів у магістралі охолодження трансмісійної олії (на вході та виході радіатора АКПП).
4. Підготуйте установку:
   • підключіть кабель живлення 12 В,
   • перевірте, що резервуари чисті,
   • заповніть бак нової олії необхідною кількістю (контролюється через шкалу рівня).
5. Підготуйте адаптери, шланги та фітинги, що підходять до моделі авто.

Підключення шлангів

1. Від'єднайте зворотну лінію АКПП від радіатора охолодження.
2. Підключіть чорний шланг установки (return line) до виходу олії з коробки.
3. Підключіть червоний шланг (pressure line) до входу радіатора охолодження АКПП.
4. Переконайтеся, що всі з'єднання герметичні.
5. У прозорих трубках установки можна буде бачити рух олії (старе – у лівій, нове – у правій).

Режим очищення системи (опціонально)

1. Якщо перед заміною промити систему, підключіть установку до ємності з розчином, що очищає.
2. Увімкніть установку та переведіть клапани у положення Filling (напір) та Recycle (циркуляція).
3. Запустіть двигун – рідина, що очищає, буде циркулювати через АКПП близько 5 хвилин.
4. Після промивання вимкніть двигун та інсталяцію.
5. Перемкніть шланги для роботи з новим маслом.

Режим заміни олії

1. Переконайтеся, що у резервуарі достатньо нової трансмісійної рідини.
2. Увімкніть установку та двигун автомобіля.
3. Стара рідина почне відкачуватися, а нова одночасно подаватиметься в систему.
4. Контролюйте процес через прозорі оглядові трубки – потоки старої та нової олії мають бути рівними.
   • Якщо старе масло йде швидше, налаштуйте швидкість за допомогою клапана на зворотній лінії.
5. При заміні послідовно перемикайте передачі (затримуючись за кожну 10 секунд) для циркуляції рідини по всіх каналах коробки.
6. Коли колір масла в обох оглядових трубках стане однаковим (чистим, як нова олія), вимкніть двигун та установку.

Завершення роботи

1. Від'єднайте шланги від магістралей АКПП.
2. Відновіть штатні з'єднання трубок між коробкою та радіатором.
3. Запустіть двигун і перевірте рівень олії щупом - при необхідності долийте.
4. Переконайтеся, що немає патьоків та сторонніх шумів.

Тривалість процедури

Повна заміна масла, включаючи підключення та від'єднання шлангів, займає близько 15-20 хвилин . Метод дозволяє повністю замінити 100% трансмісійної рідини , що недосяжно при звичайному зливі через піддон.

Инструкция по использованию установки для замены масла в АКПП

Общая информация

Установка предназначена для полной замены трансмиссионной жидкости в автоматических коробках передач (АКПП) под давлением без необходимости ручного слива. Прибор обеспечивает одновременную откачку старого масла и подачу нового, что позволяет заменить до 100% объема.

Меры безопасности

• Работайте только в хорошо вентилируемом помещении.
• Не запускайте двигатель в закрытом гараже – выхлопные газы содержат угарный газ.
• Проверьте, чтобы автомобиль был надежно зафиксирован (на подъемнике или домкрате).
• Перед началом убедитесь, что в баке установки достаточное количество нового масла.
• Используйте только рекомендуемый тип трансмиссионной жидкости в соответствии с инструкцией производителя авто.

Подготовка к работе

1. Установите автомобиль на подъемник или крепкие подставки.
2. Заглушите двигатель и затяните ручной тормоз.
3. Определите место подключения шлангов в магистрали охлаждения трансмиссионного масла (на входе и выходе радиатора АКПП).
4. Подготовьте установку:
   • подключите кабель питания 12 В,
   • проверьте, что резервуары чистые,
   • заполните бак нового масла нужным количеством (контролируется через шкалу уровня).
5. Подготовьте адаптеры, шланги и фитинги, подходящие к модели авто.

Подключение шлангов

1. Отсоедините обратную линию АКПП от радиатора охлаждения.
2. Подключите черный шланг установки (return line) к выходу масла из коробки.
3. Подключите красный шланг (pressure line) к входу радиатора охлаждения АКПП.
4. Убедитесь, что все соединения герметичны.
5. В прозрачных трубках установки можно будет видеть движение масла (старое – в левой, новое – в правой).

Режим очистки системы (опционально)

1. Если перед заменой промыть систему, подключите установку к емкости с очищающим раствором.
2. Включите установку и переведите клапаны в положение Filling (напор) и Recycle (циркуляция).
3. Запустите двигатель – очищающая жидкость будет циркулировать через АКПП около 5 минут.
4. После промывки выключите двигатель и установку.
5. Переключите шланги для работы с новым маслом.

Режим замены масла

1. Убедитесь, что в резервуаре достаточно новой трансмиссионной жидкости.
2. Включите установку и двигатель автомобиля.
3. Старая жидкость начнет откачиваться, а новая одновременно подаваться в систему.
4. Контролируйте процесс через прозрачные смотровые трубки – потоки старого и нового масла должны быть равными.
   • Если старое масло уходит быстрее, отрегулируйте скорость с помощью клапана на обратной линии.
5. При замене последовательно переключайте передачи (задерживаясь в каждой 10 секунд) для циркуляции жидкости по всем каналам коробки.
6. Когда цвет масла в обеих смотровых трубках станет одинаковым (чистым, как новое масло), выключите двигатель и установку.

Завершение работы

1. Отсоедините шланги установки от магистралей АКПП.
2. Восстановите штатные соединения трубок между коробкой и радиатором.
3. Запустите двигатель и проверьте уровень масла щупом – при необходимости долейте.
4. Убедитесь, что нет подтеков и посторонних шумов.

Продолжительность процедуры

Полная замена масла, включая подключение и отсоединение шлангов, занимает около 15–20 минут . Метод позволяет полностью заменить 100% трансмиссионной жидкости , что недостижимо при обычном сливе через поддон.

Інструкція з використання установки для заміни масла в АКПП

Загальна інформація

Установка призначена для повної заміни трансмісійної рідини в автоматичних коробках передач (АКПП) під тиском без необхідності ручного зливу. Прилад забезпечує одночасне відкачування старої олії та подачу нової, що дозволяє замінити до 100% об'єму.

Заходи безпеки

• Працюйте тільки в добре вентильованому приміщенні.
• Не запускайте двигун у закритому гаражі - вихлопні гази. був надійно зафіксований (на підйомнику або домкраті).
• Перед початком переконайтеся, що в баку установки достатня кількість нового масла.
• Використовуйте тільки рекомендований тип трансмісійної рідини відповідно до інструкції виробника авто.

Підготовка до роботи

Підключення шлангів

1. охолодження.
2. Підключіть чорний шланг установки (return line) до виходу масла з коробки.
3. Підключіть червоний шланг (pressure line) до входу радіатора охолодження АКПП.
4. Переконайтеся, що всі з'єднання . бачити рух масла (старе – у лівій, нове – у правій).

Режим очищення системи (опціонально)

1. Якщо перед заміною промити систему, підключіть установку до ємності з очищаючим розчином. (циркуляція).
2. Запустіть двигун – очищувальна рідина буде циркулювати через АКПП близько 5 хвилин.
3. Після промивання вимкніть двигун і установку.
4. Переключіть шланги для роботи з новим маслом.

Режим заміни масла резервуарі достатньо нової трансмісійної рідини.